Sistemas de Ejes (Trucks)

Carver describe el set C5 Hollow como su eje (truck) de surfskate más ligero, aligerado aún más con ejes (trucks) y kingpins huecos.

El eje (truck) surf original de Carver con brazo pivotante y muelle (spring) interno que ofrece la sensación más suelta y similar al surf. Máximo radio de giro y bombeo fluido.

El set C7 Hollow de Carver mantiene la sensación surf original de doble eje (truck) de la marca, pero reduce peso con ejes (trucks) y kingpins huecos para giros más profundos, largos y fluidos.

Set oficial de ejes (trucks) Carver C7 Surfskate en acabado Raw. Carver lo describe como el sistema de doble eje (truck) con el que empezó todo, pensado para dar una sensación de surf suave y fluida sobre asfalto.

El eje (truck) más versátil de Carver. Diseño reverse kingpin con un carving profundo que se mantiene estable a velocidad. Ideal para surfskate polivalente, desde cruising hasta bowl.

El set CX Hollow de Carver mantiene el mismo diseño CX de un solo eje (truck), pero reduce peso con ejes (trucks) y kingpins huecos para un carving más ligero y reactivo.

Versión reducida del eje (truck) CX diseñada para riders más pequeños y tablas compactas. Misma geometría y sensación que el CX en un paquete más ligero.

Eje (truck) delantero único de Curfboard impulsado por gravedad, sin muelle. Usa el peso del rider y el ángulo de inclinación en lugar de muelles (spring) para generar giros, creando una sensación de surf muy orgánica.

Set de ejes (trucks) surfskate de 4ª generación de Curfboard para convertir una tabla existente, con su eje (truck) delantero autoajustable, eje (truck) trasero a juego y herrajes incluidos.

Eje (truck) surf de nivel de entrada de Decathlon incluido con el Oxelo Carve 540. Un setup básico de bushings que proporciona carving suave al precio más asequible del mercado.

Eje (truck) orientado al surf de Globe incluido con sus surfskates completos. Un diseño reverse kingpin simple para cruising y carving suave.

Eje (truck) propietario Huntington Surf Trainer de Hamboards con muelle (spring) interno para carving profundo en longboards de land-paddling y estilo surf sobredimensionados.

Eje (truck) individual HST 2.0 de Hamboards con diseño de carving patentado, 30° de inclinación profunda y configuración de ángulo de eje (truck) (55°, 40°, 20°, 0°) y hanger entre 160 y 200 mm.

El HST 2.0 Progressive Surf Trainer Set de Hamboards es un add-on solo para el eje (truck) trasero que combina un ZR0/160 con un 20/180 para progresar desde la configuracion mas estable hacia una respuesta de surf con mas giro atras.

Sistema de ejes (trucks) surf de Hydroponic con diseño reverse kingpin de bushings blandos. Una opción asequible para principiantes que buscan una experiencia de surfskate estable y permisiva.

Sistema de ejes (trucks) Genesis Lean de Long Island con mecanismo de inclinación para girar usando bushings blandos. Proporciona transiciones de carving suaves a un precio económico.

Eje (truck) surf de segunda generación de Miller basado en bushings. Estable y predecible con suficiente capacidad de carving para riders intermedios a un precio de entrada.

Sistema de ejes (trucks) surf económico de Mindless. Un diseño reverse kingpin básico que ofrece sensación de surfskate de nivel inicial a un precio muy accesible.

El Aeon 180mm de Seismic es un eje (truck) reverse kingpin con la interfaz de bushing TrueTurn de rodamiento cilíndrico patentada por la marca, vendido con opción de geometría de baseplate de 30° o 45° para giros más profundos y limpios.

Sistema de ejes (trucks) propio de Slide con diseño reverse kingpin. Un setup equilibrado que ofrece buena profundidad de carving manteniendo estabilidad, a un precio accesible.

El adaptador surf insignia de Smoothstar con rodamiento de empuje y sistema de muelle (spring). Proporciona el rango de movimiento más extremo de cualquier eje (truck) surf, usado por surfistas profesionales para entrenamiento en tierra.

Thruster de Smoothstar actualizado con muelle (spring) amortiguado para giros más controlados. Algo menos suelto que el original pero más estable para riders progresivos.

La última iteración del Smoothstar Thruster con respuesta de muelle (spring) mejorada y pivotaje más suave. Refinado para giros más precisos similares al surf.

Eje (truck) patentado de SwellTech con rotación de 360 grados y muelle (spring) helicoidal. El eje (truck) más suelto del mercado — el eje (truck) delantero puede rotar completamente, creando una experiencia extremadamente similar al surf.

Eje (truck) reverse kingpin de 150 mm de Waterborne con altura de 65 mm, aleación formulada por la marca y bushings Super Carve 85A para usarlo en setups convencionales o junto al Surf Adapter de la marca.

Eje (truck) TKP de 150 mm de Waterborne orientado a transición, con 55 mm de altura del eje (truck) a la base y bushings 90A. La configuración oficial deja paso a ruedas de 62 mm en modo Standard o de 59 mm en modo Super Carve sobre el FIN System Surf Adapter.

Eje (truck) surf dedicado de Waterborne con ajustabilidad del FIN System y hanger intercambiable de 150 mm. Frente al FIN Surf Adapter con RKP Waterborne de 150 mm, sitúa el eje (truck) 0,75 pulgadas más atrás respecto al pivote principal para un giro más limpio y pesa 0,20 lb menos.

Acoplador trasero de Waterborne para setups con Surf Adapter. El diseño V2 actualizado añade roscas integradas y bushings aisladores, permitiendo que el eje (truck) trasero incline 30 grados extra para un carving más fluido y rápido.

Un adaptador surf universal que se monta entre cualquier eje (truck) estándar y tabla. Convierte cualquier skateboard en surfskate usando un bushing de uretano de alto rebote. Ángulo ajustable con el FIN System (145°/150°/155°).

El kit FIN System de Waterborne combina Surf Adapter, Rail Adapter, tornilleria y FINs de +/-5° para pasar el adaptador delantero entre configuraciones Super Carve de 145°, Standard de 150° y Mega Pump de 155°.

Eje (truck) orientado a cruising de YOW sin mecanismo de muelle (spring). Diseño kingpin tradicional optimizado para cruising suave y transporte urbano en lugar de carving surf profundo.

Eje (truck) de muelle (spring) más ligero de YOW diseñado para riders de menos de 50kg y groms. Misma tecnología Meraki en un setup más blando para patinadores más pequeños y ligeros.

Eje (truck) surf de 5ª generación de YOW con tensión de muelle (spring) ajustable. Ofrece giros profundos y fluidos que replican el surf. Diseñado para riders de más de 50kg.